Μποτιλιάρισμα στον αυτοκινητόδρομο: φάντασμα, έργα, λωρίδα διάσωσης

Ένα χιλιόμετρο ελβετικού αυτοκινητόδρομου από ψηλά, τρεις λωρίδες ανά κατεύθυνση. Κάθε όχημα χρωματίζεται ανάλογα με την ταχύτητά του: πράσινο = 120 km/h, κίτρινο ≈ 60, κόκκινο = στάση. Από κάτω, ένα διάγραμμα χώρου-χρόνου καταγράφει όλα τα οχήματα του κάτω οδοστρώματος – τα μποτιλιαρίσματα εμφανίζονται ως κόκκινες ζώνες που κινούνται αντίθετα με την κυκλοφορία.

Βασικά σημεία

Φαντομ-μποτιλιάρισμα — ένα μόνο αυτοκίνητο φρενάρει σύντομα. Με πολύ μικρές αποστάσεις κάθε επόμενος φρενάρει λίγο πιο δυνατά – το μποτιλιάρισμα εμφανίζεται από το πουθενά.
Stop-and-go — σε υψηλή πυκνότητα τα κύματα σχηματίζονται από μόνα τους και κινούνται προς τα πίσω με περίπου 15 km/h.
Έργα — η δεξιά λωρίδα τελειώνει. Φερμουάρ μόνο ακριβώς πριν από τη στένωση: χρησιμοποιούνται και οι δύο λωρίδες ως το τέλος, μετά εναλλάξ.
Λωρίδα διάσωσης — ήδη σε βήμα: τα οχήματα της αριστερής λωρίδας πάνε αριστερά, όλα τα άλλα δεξιά. Το ασθενοφόρο περνά· χωρίς λωρίδα κολλάει.

Εμπειρικός κανόνας

Τα μποτιλιαρίσματα συχνά δεν έχουν αιτία μπροστά: αρκεί ένα σύντομο φρενάρισμα με μικρή απόσταση. Η απόσταση (τουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα) και η ομαλή οδήγηση αποσβένουν τα κύματα.

Νομική βάση (κατάσταση 14.10.2026)

Άρθρο 8 παρ. 1 VRV (SR 741.11) – κίνηση δεξιά· παρ. 3 – σε παράλληλες ουρές επιτρέπεται η διέλευση από δεξιά.
Άρθρο 8 παρ. 5 VRV – φερμουάρ: όταν τελειώνει μια λωρίδα, εναλλάξ ακριβώς πριν από τη στένωση.
Άρθρο 36 παρ. 6 VRV – με τρεις ή περισσότερες λωρίδες η αριστερή μόνο για οχήματα που επιτρέπεται να κινούνται ταχύτερα από 100 km/h (άρα όχι φορτηγά).
Άρθρο 36 παρ. 7 VRV – λωρίδα διάσωσης σε βήμα ή στάση, ανάμεσα στην αριστερή και την αμέσως διπλανή λωρίδα.

Σημειώσεις

Μοντέλο: Intelligent Driver Model (IDM) για την ακολουθία οχημάτων, απλοποιημένο MOBIL για αλλαγές λωρίδας. Η διαδρομή είναι κυκλική.
Χειρισμός: κουμπιά σεναρίων, ρυθμιστής πυκνότητας, ⏩ επιτάχυνση (×3) και, στο σενάριο λωρίδας διάσωσης, ο διακόπτης «Σχηματισμός λωρίδας διάσωσης».
Οι λωρίδες σχεδιάζονται φαρδύτερες από την κλίμακα, ώστε η λωρίδα διάσωσης να φαίνεται καλά.

Απλοποιημένο μοντέλο, όχι νομική συμβουλή. Ισχύει το τρέχον κείμενο στο fedlex.admin.ch.

μποτιλιάρισμαφαντομ μποτιλιάρισμαstop-and-goαυτοκινητόδρομοςλωρίδα διάσωσηςφερμουάρέργαροή κυκλοφορίαςIDMVRV