Stau auf der Autobahn: Phantomstau, Baustelle, Rettungsgasse

Ein Kilometer Schweizer Autobahn von oben, je Richtung drei Fahrstreifen. Jedes Fahrzeug ist nach seinem Tempo eingefärbt: grün = 120 km/h, gelb ≈ 60, rot = Stillstand. Darunter zeichnet ein Weg-Zeit-Diagramm alle Fahrzeuge der unteren Fahrbahn auf – Staus erscheinen als rote Bänder, die entgegen der Fahrtrichtung wandern.

Das Wichtigste

Phantomstau — ein einziges Auto bremst kurz. Bei zu kleinen Abständen bremst jeder Nachfolgende etwas stärker – aus dem Nichts entsteht ein Stau.
Stop-and-go — bei hoher Dichte entstehen Stauwellen von selbst. Sie wandern mit etwa 15 km/h nach hinten.
Baustelle — der rechte Streifen endet. Reissverschluss erst unmittelbar vor dem Engpass: beide Streifen bis zum Ende nutzen, dann abwechselnd einfädeln.
Rettungsgasse — schon bei Schritttempo: Fahrzeuge im linken Streifen nach links, alle anderen nach rechts. Die Ambulanz fährt durch die Gasse; ohne Gasse bleibt sie stecken.

Faustregel

Staus entstehen oft ohne Ursache vorne: ein kurzes Bremsen bei zu kleinem Abstand genügt. Wer Abstand hält (mindestens 2 Sekunden) und gleichmässig fährt, dämpft die Wellen.

Rechtsgrundlagen (Stand 14.10.2026)

Art. 8 Abs. 1 VRV (SR 741.11) – Rechtsfahrgebot; Abs. 3 – in parallelen Kolonnen ist das Rechtsvorbeifahren gestattet.
Art. 8 Abs. 5 VRV – Reissverschluss: bei einem endenden Fahrstreifen unmittelbar vor dem Engpass abwechselnd einfädeln.
Art. 36 Abs. 6 VRV – ab drei Streifen darf der linke nur von Fahrzeugen benützt werden, die schneller als 100 km/h fahren dürfen (darum keine Lastwagen links).
Art. 36 Abs. 7 VRV – Rettungsgasse bei Schrittgeschwindigkeit oder Stillstand zwischen dem äussersten linken und dem daneben liegenden Streifen.

Hinweise

Verkehrsmodell: Intelligent Driver Model (IDM) für das Folgefahren, vereinfachtes MOBIL für Spurwechsel. Die Strecke ist ein Ring: wer rechts hinausfährt, kommt links wieder herein.
Bedienung: Szenario-Knöpfe, Dichte-Regler (Fahrzeuge pro km und Streifen), ⏩ Zeitraffer (×3), im Szenario Rettungsgasse der Schalter «Rettungsgasse bilden».
Fahrstreifen sind breiter als massstäblich gezeichnet, damit die Rettungsgasse gut sichtbar ist.

Vereinfachtes Modell, keine Rechtsberatung. Massgebend ist der aktuelle Gesetzestext auf fedlex.admin.ch.

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